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科二科三过关三大通用要点

日期:2017-08-10,浏览:415次,顶:0,踩:0

科二科三考过的学员,都有一个共同点,就是是车速的控制得好!科二是用离合器控制车速,科三是用油门控制!掌握好了这两个关键点,科二科三一把过!那么,应该怎样才能更好的掌握离合器和油门呢?

坐姿很关键

1、坐姿不正确,会导致踩离合器和油门的时候难以控制力度的轻重!

驾驶坐姿:背部轻贴座椅,双手前伸轻松掌握方向盘,切记离方向盘过近,不方便作控且长时间练车容易疲劳。

调整座椅原则:将三个踏板踩到底不费力,膝盖还能保持自然弯曲。

踩油门/离合器动作:脚跟放在地板上作为支点,前脚掌踩在油门/离合器踏板上,通过抬踩控制车速。

科二控制车速关键之离合器

2、踩离合器要领:不论科二还是科三,都要遵循“快踩慢抬”的原则,在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准,否则不是超过停车点就是挂挡不进,抬的快了还有可能熄火。

离合器控制车速:科二的时候用离合器控制车速,就是使用的离合器的半联动范围。当感觉车速有点快了,就轻踩一点点离合;反之感觉车速有点慢了,甚至要停住,就轻抬一点点离合,车速就会变快一点。

科三控制车速关键:油门+油离配合

3、踩油门要领:踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。

油离配合:主要用在起步,加档,减档时。

起步时:离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣喇叭,确认安全后,松手刹起步。离合器达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。

加档时:先用油门来提速,然后松开油门,离合迅速踩到底,换挡换到位。然后稍微慢松离合(不用像起步一样慢),稳定后迅速松开离合器,加油门。

加档时:用点踩方式踩踩刹车,待速度将至符合范围内,再踩离合换挡。

文本标签: 科二科三
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